起重軌道車液壓系統(tǒng)是一種用于提高軌道車工作效率的關(guān)鍵技術(shù)。該裝置包括了主油泵、進(jìn)油管和工作閥等組件。具體來說：

主油泵：負(fù)責(zé)從油箱抽取液壓油并輸送至工作閥。

進(jìn)油管：上配有三通閥，可通過副進(jìn)油管連接到預(yù)熱模塊。

預(yù)熱模塊：設(shè)計(jì)有溢流閥塊和溢流閥，旨在通過加壓來預(yù)熱液壓油。

工作閥：設(shè)有回油管與油箱相連，以便油液循環(huán)。

這一設(shè)計(jì)的核心思想在于利用主油泵的低轉(zhuǎn)速低壓力溢流原理來預(yù)熱液壓油，從而解決了寒冷天氣下液壓油過于粘稠的問題，并減少了設(shè)備運(yùn)行時(shí)的阻力

起重軌道車液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)是確保其正常運(yùn)行的關(guān)鍵步驟，包括了多個(gè)方面的內(nèi)容：

保持油箱油面：確保油箱中的液壓油維持在正常的油面高度，特別是在起重機(jī)行駛時(shí)，油箱的油位應(yīng)當(dāng)達(dá)到指定的高度。

定期檢查與更換液壓油：根據(jù)使用頻率，液壓油需要定期檢查和更換，初次更換通常在新車使用500小時(shí)或半年后，之后則在1000小時(shí)或一年后。切勿使用變質(zhì)的液壓油，更換時(shí)要注意系統(tǒng)的清潔，油箱內(nèi)部需要刷洗干凈，并且新油要經(jīng)過濾網(wǎng)加入油箱。

保持液壓油的清潔：避免雨水、塵土、布屑等雜質(zhì)混入液壓油中，定期清洗濾油器以確保油路暢通。

根據(jù)環(huán)境溫度調(diào)整：依據(jù)環(huán)境氣溫的變化適時(shí)更換適應(yīng)的液壓油。

監(jiān)控工作溫度：在操作過程中，注意不要讓液壓油的溫度超出75度；如果液壓油溫度低于10度，則啟動(dòng)泵后應(yīng)讓系統(tǒng)在無負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)至少20分鐘以提升油溫。

及時(shí)處理異常：一旦發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)存在異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)立即停止作業(yè)并進(jìn)行檢查與排除。

專業(yè)調(diào)整：除非必要，否則不應(yīng)隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)設(shè)置，特別是溢流閥的壓力，任何調(diào)整都應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人士執(zhí)行。

維護(hù)液壓頂升系統(tǒng)：對(duì)于起重機(jī)的液壓頂升系統(tǒng)，除了上述的維護(hù)項(xiàng)目之外，還需確保液壓泵站使用的液壓油符合說明書的要求，定期清洗油箱，并檢查管接頭的緊密性和安全閥的狀態(tài)。